“兵马未动，粮草先行”，砂石矿资源是矿产资源的重要组成部分，是经济社会发展重要的物质基础和支撑，也是建筑、道路、桥梁、水利、水电等基础设施建设用量最大、不可替代、不可或缺的材料。云南建投路面工程有限公司（以下简称“公司”）作为云南建投集团旗下首家路面施工专业化公司，紧跟集团发展战略步伐，积极融入云南交通基础设施建设。面临新时代发展环境下环保政策趋紧、经济环境不景气、砂石料供应短缺、价格暴涨等难题，公司迅速反应，本着最大程度降低市场影响的原则，打破传统思维，启动试点工作，深入挖掘砂石料自主开采加工新版块。

调整业务结构  增强造血功能

近年来，随着云南省“十四五”期间路网规划投资“互联互通”高速公路的明确，公司紧跟建投集团争做云南省高速公路投资建设主力军步伐，不断深化国企改革，坚持经营“龙头”地位不动摇，及时号准市场脉搏，深耕主责主业，最大程度保障了公司可持续运转和职工的基本权益，保持了相对平稳可控的发展趋势。

然而，高速公路项目建设量大，建设期长，建设资金需求量大且收益周期长等痛点、难点是各参建单位有目共睹的。经调研分析发现，高速公路项目在建设中的挖石方、砂石料固定开采点、洞渣料等资源在前期的项目策划、管理中没有得到系统筹划。如何摆脱发展瓶颈，真正实现内涵式高质量发展？公司积极探索，持续优化调整业务结构，在集团的大力支持和公司党政领导班子的带领下，改变了单一发展模式困局，构建起“一体两翼”发展新格局，致力于打好做专做精做强路面板块、做大做强砂石料板块、做实做大养护板块“三张牌”。

试点项目成形  点燃发展引擎

自确定砂石料开采加工为第二主业以来，公司本着合理利用资源、长远提质增效、健康绿色发展这一目标，深度挖掘砂石料产业附加值，推进砂石料产业绿色化、优质化、特色化、品牌化建设，并将那兴项目K1、K42砂石料加工点打造成为公司砂石料自主开采加工示范点。在那兴项目砂石料自主加工点建设前期，充分调研那兴高速沿线石材分布特点，本着合法性、科学性、先进性、经济性、合理性与实用性原则，通盘考虑各土建单位、路面场站、混凝土拌合站、弃土场位置，经多次调研选址确定后建成投产，目前K1、K42砂石料加工点日产量已达7000吨，截止10月累计生产97.94万吨、销售供应87.58万吨，签订砂石料销售合同11份，拥有给料机、鄂破、二合一破碎机、砂石整形机等设备，场地设置4个临时存料仓、4个成品堆料区、1个生料堆放区和2个废料堆放区。

实践证明，那兴项目K1、K42砂石料加工点可有效化解建设难点，盘活资源优势。运营以来，那兴项目K1、K42砂石料加工点可利用隧道洞渣、路基弃方约70万立方米作为砂石料加工料源，工程废料周转利用速度加快，至少可节约弃土场征地70亩。利用主线内石质挖方作为取料点，挖石费用纳入砂石料生产成本，实际节约原材料价款及运费两项合计约1800万元，预计通车后可节约经济成本4480万元，产生了良好示范效益。

拓展经济增长  项目多点开花

高速公路在施工工程中，砂石料需求量大，且具有一定的不均衡性，特别是施工中后期、高峰期，对砂石料的需求更是与日俱增，而此时多数地方砂石料加工厂不一定能保证按时、按质、按量供应砂石料，随时都有涨价、断供的风险。主打砂石料自主开采加工，不仅能满足高速公路建设中所需的地材资源，还可解集团各二级公司在建项目所需之急，有效降低项目成本，取得外部竞争优势。基于此，公司砂石料规模化自主开采加工势在必行，如此不仅能有效降低因资金不足带来的停工停料风险，保障全线的砂石料供应，更能避免外部砂石料材料质量良莠不齐、以次充好困境，将外界因素对施工工期和进度影响降至最小。

可单纯靠一个那兴砂石料加工点要做大做强公司砂石料业务板块是不可能的。随着承接省内、省外高速公路逐渐增多，公司不断拓展经济增长点，深入挖掘砂石料开采、加工、销售产业链，砂石料自主开采加工呈现多点开花局面。在借鉴那兴项目K1、K42砂石料加工点建设经验的基础上，公司先后承接了宾鹤、古宁、瑞孟等多条高速公路建设中的砂石料加工业务，截止目前开采累计生产186.67万吨，销售供应175.75万吨，开采加工产值5654.44万元，取得开采加工、销售供应双超百万吨的良好开局。不仅从源头上保证了原材料的数量和质量，一定程度减少了外部市场对项目实施的制约影响，切实降低了项目成本，提升了经济效益，更好地对在建高速公路全线砂石料价格进行整体调控。

目前，公司已推广形成了一套完整的砂石料开采加工工艺、质量管控、降尘防噪等管理体系，正积极推进省内在建多条高速公路项目砂石料加工业务对接，进一步提升砂石料产业附加值，培育企业经营增长点，并将以此为契机，与那兴、宾鹤、古宁及瑞孟高速开采加工点串连成线、线连成面，形成重点区域、重点城市、重点项目“一盘棋”“一张网”，打造遍地开花新局面。

致力砂石料业务高质量发展  共谋崭新篇章

当前，我省正逐步推进市政基础设施、县道改造项目等一批重点市政、公路项目建设，路面公司也正处于深化改革、转型升级的关键时期，自主加工生产砂石料将为集团、公司创造新的增长点，大幅降低资金支付压力、负债风险、盘活现金流。加之，砂石料自主加工不仅能降低原材料单价，统筹集团内砂石料供应，间接降低项目资金支付压力，还能有效规避外部材料供应商因不能及时回收尾款带来的法律风险，符合公司转型升级、提质增效的客观需求，有利于在省内提升高质量砂石料品牌影响力。

蓝图已绘就，奋斗正当时。“十四五”新征程开启，云南省瞄准“双碳”目标，积极探索既符合省情又可持续发展的绿色能源之路，云南建投集团着力强化战略引领，积极融入和服务国家和云南省发展战略，致力构建“质量建投”“绿色建投”“数字建投”“清廉建投”“幸福建投”。公司将坚定践行“绿水青山就是金山银山”理念，深入学习贯彻党的二十大精神，抢抓机遇、趁势而上，聚焦绿色专业市场，致力做砂石料产业链的开拓者、建设者、创新者，最大限度集成相关产业，获得最高效率和最大经济效益、社会效益、生态环境效益，积极拓展省内、省外在建高速项目砂石料加工业务，着力提升砂石料产业链供应链韧性和安全水平，积极构建砂石料稳定供货屏障，为促进集团内涵式高质量发展和“五个建投”目标实现贡献力量。