12月26日晚，保施高速全线路面铺设完成，历时72天。共完成级配碎石底基层30.9万吨，水泥稳定碎石基层43.75万吨，沥青下面层 AC-25：9.6万吨，沥青中面层AC-20：12.1万吨，沥青上面层SMA-13：7.9万吨。一条崭新的双向四车道即将融入保山人民的生活，水墨施甸不通高速的历史从此画上句号。

在项目建设中，面对工程桥隧占比高，作业面不连续，交叉施工难度大，工期紧任务重等系列难题，保施路面项目优化施工组织，加强人、材、机的合理投入和调配，提前备料，增加施工人员、施工机器设备、拌和设备，采取“路基转序一段、立即施工一段”的措施，倒排工期计划表、工程形象进度图等方式直观显示施工进度，确保高质量、高效率推进项目建设。

此时此刻，这场与时间赛跑的决战已经画上圆满的句号，我们可以昂首挺胸、底气十足的高喊“我们创造了保施高速建设历史”，保施高速诞生，是对建投人路面人攻坚克难、敢打敢拼的狼性精神、高原铁军精神的最好见证。

【保山项目 王航】