12月以来，香丽项目部职工克服连日寒冷天气，紧锣密鼓组织施工，白天晚上机械轰鸣，员工不等不靠、自我加压，不分日夜地拼抢进度。

“料子都到了，兄弟们一起行动起来 !”项目负责人钟佑明在工地大声地喊着，香丽高速已进入决战年底通车最后阶段，为了确保人员和设备的安全，项目部不定期为隧道施工人员发放防暑降温药品；为避免操作手疲劳驾驶，所有设备机械配备双班司机；为满足夜间施工对照明的需求，现场配备好足够的照明设备，临边、洞口等事故易发位置，严格按照有关规定设置警戒灯。此项措施，为施工现场提供了坚强有力的保证，确保项目建设按时序进度稳步推进。

目前，项目部正加紧进行K43+800、k52+200、K83+700、K88+800段路面铺筑，施工现场，一辆辆压路机依次有序进行碾压，一辆辆料车排着队，等待着卸料。

夜晚，现场灯光与夜空的星光遥相辉映，施工人员激情满怀，温度检测的、质量检测的、补料的、现场协调的；操作手们的工作貌似平常无奇，积淀着经年累月淬炼而成的珍重技艺，承担着“做专、做精、做强”的重大责任。每个人都坚守自己的岗位，保证施工进度。

从K43拌合站到施工现场(k52+200右幅)，绕行隧道需要1小时，且道路条件恶劣。项目部为缩短路面沥青运输时间，降低运输成本，有效提高施工进度，经过认真论证，在保证质量技术、安全运输的条件下将已经贯通的保山隧道定为沥青运输通道，从保山隧道运输沥青较之前节约了近20多分钟，为沥青施工运输提供便利。

为了加快施工进度，项目部各部门坚守岗位、积极配合，保证现场施工不中断。全体职工不畏艰险，顶酷暑、冒风雨，日夜兼程，用饱满的干劲和辛勤的汗水为项目的工程进度而努力。

   为了抢抓工期和进度，确保实现工程按期完工，香丽项目部领导班子制定了详细的抢工倒排计划并严格执行领导带班制，要求划分的区域现场人员务必清楚自己的工作内容及负责区域未完成的工序，总结当天工作，现场解决实际问题，梳理次日任务。同时紧盯现场管理，每位成员分片管理，增加现场检查和巡查频次，规避因盲目抢赶施工进度导致质量安全等事故的发生，有力助推工程进度。

在抢工期的同时，项目负责人钟佑明强调，在紧抓项目进度的同时，要做好安全生产工作，保障项目安全、高质、快速推进 ；提出对应的安全、质量管控措施，抓实安全教育及安全交底，提高管理人员及施工班组的安全意识，落实安全责任，确保从上到下严守安全红线；对夜间施工、隧道施工等不同施工区域要严格管控。“保工期”必须遵循“安全第一、质量优先、技术可行、经济合理和环境保护”的原则，严格执行建设合同工期要求和集团公司的战略部署，明确各层级组织保障和职责，制定工期目标、压实管理责任，强化管理能力，精心组织实施，以吃苦耐劳的精神，齐心协力全力完成各关键节点目标，确保工期履约。

   风雨同舟齐奋进，大战抢工正当时。香丽项目全体职工们正以高昂的斗志、火热的激情，投身大战热潮；白天与骄阳为伍。夜晚与星辰为伴，全体员工正昼夜兼程，向着年底节点目标豪情满怀、勇往直前，向着最终胜利奋力冲刺；全体管理人员相互支持、相互配合、顾全大局，明确项目工作任务和目标，确保实现早建成、早运营，早日造福沿线人民，争取香丽高速公路早日建成通车。